5月21日5點28分，在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由中國航天科技集團有限公司抓總研制的嫦娥四號中繼星“鵲橋”搭乘長征四號丙運載火箭升空。衛(wèi)星由火箭送入近地點約200公里、遠地點約40萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。

 嫦娥四號中繼星“鵲橋”搭乘長征四號丙運載火箭升空瞬間

　后續(xù)，經(jīng)過約4~5天的飛行，期間經(jīng)過2~3次中途修正，嫦娥四號中繼星“鵲橋”將到達距離月面高度約100公里的近月點。經(jīng)過近月制動后，在約21天的時間內(nèi)，“鵲橋”將進行2次中途修正和3次捕獲控制，進入Z向振幅約1.3萬公里繞地月L2點的Halo軌道。

  Halo軌道的中文名叫做“暈軌道”，這個“暈”字借自日暈和月暈，該軌道形狀是非共面的三維非規(guī)則曲線，不同于地球衛(wèi)星的橢圓軌道，軌道控制非常復雜。“鵲橋”將在這個軌道進行在軌測試，驗證充分后，正式進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。

 按照計劃，“鵲橋”將在今年年底等到前來月球背面執(zhí)行探測任務(wù)的嫦娥四號著陸器和巡視器。屆時,“鵲橋”將提供中繼通信服務(wù)，為地球和月球搭建一條跨越40多萬公里的通信“橋梁”。