掃雪、灑水，環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛如何調(diào)配，每一輛車的運(yùn)行情況如何？日后，這一信息將不再依靠作業(yè)人員的口頭報(bào)送。由環(huán)衛(wèi)保障車輛（北斗）監(jiān)控平臺已在去年北京除雪鏟冰工作中“初顯身手”。

  該項(xiàng)目平臺自2013年7月開始建立，至2013年底建成。平臺通過對環(huán)衛(wèi)集團(tuán)66輛掃雪鏟冰車輛、29輛機(jī)掃車輛、5輛灑水車輛安裝北斗衛(wèi)星車載監(jiān)控設(shè)備，借助2G/3G無線通訊網(wǎng)絡(luò)與環(huán)衛(wèi)集團(tuán)指揮調(diào)度中心進(jìn)行數(shù)據(jù)對接和業(yè)務(wù)指令對接，實(shí)現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛動態(tài)位置的實(shí)時監(jiān)控、作業(yè)狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控記錄、作業(yè)物料消耗監(jiān)控、業(yè)務(wù)調(diào)度控制、雙向通信、汽車行駛記錄等功能。

  據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，系統(tǒng)利用的是GPRS通信網(wǎng)絡(luò)、北斗系統(tǒng)和GIS地理信息展示技術(shù)，將除雪鏟冰車、掃地車、灑水車實(shí)時定位、調(diào)度監(jiān)控、軌跡回放、油耗管理、車輛作業(yè)狀態(tài)全過程記錄下來，傳回?cái)?shù)據(jù)中心。

  通過系統(tǒng)傳輸回來的圖像，環(huán)衛(wèi)集團(tuán)相關(guān)部門可以第一時間掌握車輛的作業(yè)運(yùn)行軌跡、運(yùn)行路線以及作業(yè)情況，為有序調(diào)度提供有力的技術(shù)支持。此外，系統(tǒng)還可協(xié)助環(huán)衛(wèi)集團(tuán)職能部門全面真實(shí)掌握日常和特殊情況下環(huán)衛(wèi)車輛的分布和作業(yè)情況，有利于提高車輛的有效利用率、降低成本，提高車輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對車輛和司機(jī)的管理。

  據(jù)悉，該系統(tǒng)將長期應(yīng)用在環(huán)衛(wèi)集團(tuán)對作業(yè)車輛的信息化管理上，通過本系統(tǒng)整合環(huán)衛(wèi)人員管理系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)終端處置監(jiān)管系統(tǒng)（垃圾樓、焚燒廠、填埋場）、環(huán)衛(wèi)可視化管理系統(tǒng)、垃圾運(yùn)輸監(jiān)管、環(huán)衛(wèi)作業(yè)考核系統(tǒng)以及已有的OA辦公系統(tǒng)，并利用大容量、大帶寬、高速率、低成本、可延伸的北京市政務(wù)物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng)，傳遞高質(zhì)量的環(huán)衛(wèi)作業(yè)圖片及視頻信息, 為環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督、管理和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策分析與政策制定，提供數(shù)據(jù)支撐，最終形成北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)全系統(tǒng)、全智能的指揮調(diào)度環(huán)衛(wèi)大平臺。