近日，從北京市市政市容委獲悉，建筑垃圾綜合管理信息平臺(tái)已完成建設(shè)，平臺(tái)可利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的即時(shí)監(jiān)控和歷史軌跡查詢。北京建筑垃圾車終結(jié)“裸奔”時(shí)代。

  在行駛過程中，一旦渣土車“敞篷”行駛或者沒有在正規(guī)地點(diǎn)亂卸亂倒，車輛將被監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)和報(bào)警。平臺(tái)還可調(diào)取查詢車輛行駛的歷史軌跡，違法工地和亂倒亂卸的運(yùn)輸車輛將難以逃脫。同時(shí)，北斗車載兼容終端與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，人為的拔掉或拆除可引發(fā)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的直接控制，車載兼容終端將向綜合管理信息平臺(tái)自動(dòng)報(bào)警。

  目前，全市更新改造并投入運(yùn)行車輛約有8024臺(tái)，改造升級(jí)后的建筑垃圾車車身及車箱顏色統(tǒng)一為蘋果綠色，駕駛室上方安裝“建筑垃圾運(yùn)輸”頂燈，同時(shí)安裝北斗車載兼容終端，綜合管理信息平臺(tái)可對(duì)車輛運(yùn)行軌跡、裝卸情況實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)特定的違規(guī)運(yùn)輸行為在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)有限速。