鐵道部信息技術(shù)中心是原鐵道部的直屬事業(yè)單位，全稱為中國鐵路信息技術(shù)中心。

主要負責(zé)：

  1、鐵路系統(tǒng)應(yīng)用的工程設(shè)計、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成等工程建設(shè)工作；

  2、負責(zé)鐵路局信息中心的業(yè)務(wù)調(diào)度工作；

  3、負責(zé)網(wǎng)絡(luò)終端與系統(tǒng)信息的安全職責(zé)；

  4、負責(zé)指定信息系統(tǒng)生產(chǎn)運行保障工作,組織各鐵路局完成相關(guān)信息系統(tǒng)生產(chǎn)運行、技術(shù)支持和維修維護任務(wù)。

  鐵道部信息中心的工作部署相當(dāng)龐大，其各個環(huán)節(jié)都需要精準的時間信息來進行籌運，該技術(shù)部門負責(zé)人來我司就關(guān)于信息機房部署北斗gps衛(wèi)星時鐘系統(tǒng)進行了溝通，我司為其訂制了適用于鐵路信息智能管理的北斗gps衛(wèi)星時鐘系統(tǒng)。

HJ210北斗gps衛(wèi)星時鐘系統(tǒng)介紹：

產(chǎn)品特性：

 ●<30ns硬件同步精度(使用北斗/GPS接收機，典型，RMS)

 ●<0.1ms局域網(wǎng)NTP服務(wù)授時精度(北斗/GPS接收機)

 ●<10ms復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)ntp授時精度<>

 ●≥14000次/秒 單口NTP請求

 ●>100萬 授時客戶端數(shù)量

 ●<1×10-12 日平均頻率準確度

 ●>100000小時 MTBF

 ●6個 標準千兆以太網(wǎng)口

 ●1PPS信號輸出

 ●恒溫晶振 內(nèi)置時鐘

 ●冗余雙電源 供電

 ●鋰電池供電接口(選配)

 ●IRIG-B(RS422)輸入(選配)

 ●PPS+TOD輸入(選配)

 ●PTP輸入(選配)

 ●IRIG-B, 10MHz 時頻信號輸出(選配)

 ●PTP輸出(選配)

 ●干接點告警接口(選配)

產(chǎn)品功能：

 ●默認為一級網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器，同時支持配置為二級服務(wù)器

 ●支持MD5加密，確保授時安全

 ●支持多種參考源，實現(xiàn)基于優(yōu)先級的參考源自動切換

 ●支持網(wǎng)口綁定，實現(xiàn)單機網(wǎng)口災(zāi)備和負載均衡

 ●支持心跳檢測，共享虛擬IP地址，實現(xiàn)雙機熱備

 ●Web管理界面，支持遠程登錄、管理、配置和維護

 ●NTSM監(jiān)控軟件，可監(jiān)控NTP服務(wù)器和客戶端詳情

 ●SNMP服務(wù)接口，支持接入網(wǎng)管系統(tǒng)

 ●干接點報警功能

 ●豐富的可選件，適配各類應(yīng)用場景

 ●日志記錄和遠程登錄(SSH, Telnet, CONSOLE)

時間同步方案示意圖

  我司HJ210北斗gps衛(wèi)星時鐘系統(tǒng)已經(jīng)成功在中國鐵路信息技術(shù)中心內(nèi)部機房上架運行，保證鐵路系統(tǒng)應(yīng)用工程的精準授時同步工作。